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過去と現在を繋ぐレール [遺構・遺跡]

 奥多摩工業氷川工場と曳鉄氷川線を見物後、奥多摩駅前に戻ってきました。青梅線の電車が到着すると、駅前は少々密になります。
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歩きだす人、西東京バスに乗り換える人、タクシーに乗る人・・・




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最後はお江戸で締めくくり [遺構・遺跡]

夏休みのメトロポリタン遺構巡り・・・締めくくりはお江戸です!

 
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首都東京の幹線道路の一つ第一京浜沿いに今も残る高輪大木戸跡

(修正だらけの案内板(@_@))


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この石垣はなかなかの存在感です!

(北から南を眺めています・・・この左側が高輪築堤高輪橋架道橋下(おばけトンネル)へ通じています)

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北側と南側、そして中央にガードマン氏が立っています



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高輪築堤、再開発で出現 [遺構・遺跡]

 高輪ゲートウェイ駅前の風景を眺めるまで、見に行きたいと思っていたスポットの存在をすっかり忘れていました。こんなことなら、内幸町駅から三田駅乗り換えで泉岳寺駅で下車すればよかったじゃんと小一時間・・・

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高輪ゲートウェイ駅方向の眺め


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田町駅方向の眺め

(京浜東北線・北行電車が通過中)



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雨の護国寺 [遺構・遺跡]

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不慣れなC-HRで護国寺というところに行ってきました

(目的はナイショ!)




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いにしえハート [遺構・遺跡]

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井草八幡宮のあちこちにハート・・・じゃなくて猪目アリ




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ギャートルズ桜 [遺構・遺跡]

井草八幡宮から青梅街道を渡ってすぐ、そこは切通し公園(再訪)
3/20のつづきです)


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北東方向へと谷戸地形になっているので、陽当りはあまり良くない


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ですが、桜は春の訪れを告げていました










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江古田はなんと読む [遺構・遺跡]

妙正寺川探索中に見つけた記念碑・・・

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新青梅街道と妙正寺川の間にある整地碑・・・


何かと否定的な見方をされてしまう都市型河川ですが、増加する住民と洪水を防ぐためには・・・




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渋滞ポイント [遺構・遺跡]

上井草スポーツセンターの北側には早大ラグビー部の練習場があり、そのすぐ北側が・・・

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一部開渠になっている千川上水

(水の流れがありませんね)




 前々回記事のアレとはこの千川上水・・・その昔、大雨などで溢れた水の一部は旧井草川へと流れていたのかもしれない。



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謎が解けた [遺構・遺跡]

2008年に初めて見つけて、
2011年に改めて眺めた観音崎の遺構・・・
 まさか2021年元旦の地上波バラエティで、その詳細が判明するとは思いもしませんでした(@_@)

 水中聴測所という施設だったようで、検潮所や潜水艦侵入などの監視所の跡ではないかという推測は、ほぼほぼ正解だった模様ε-(´∀`*)ホッ




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2021年 Take Off


 2020年12月30日撮影・・・
 ガラガラの駐車場・ターミナルビル内でしたが、展望デッキは人出が結構ありましたヮ(゚д゚)ォ!




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平成と昭和の電車が明治と大正のトンネルを [遺構・遺跡]

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引退が近づく平成生まれのE217系電車・・・独特の須賀線ー武線のサインは継承されるのだろうか?


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下り電車が明治時代のトンネルを経て、2番線に入線するシーン

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上り電車が大正時代のトンネルを経て、1番線に入線するシーン

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明治のトンネルも・・・


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大正のトンネルも、大柄のダブルデッカーに対応!




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 海軍大臣西郷従道と陸軍大臣大山巌の連名で総理大臣伊藤博文に建設を請議した横須賀線は、まさに時代のトンネルにジョイント音を響かせているのでした



 田浦駅で撮りたいシーンはアレですが、廃線跡巡りのため一旦中断。




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