石神井公園のサギ集団

　世間を騒がせている輩のことではありません・・・

三宝寺池の島のような沼沢植物群落に、サギ類のコロニーが視認できます

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ポテンシャル高し

アジサイが色付くのはもう少しかかるようですが・・・

カキツバタは萎れてきました

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令和のビルの次は昭和のビル跡地へ

　ヨメとムスメの買い物が終わったというので、西武池袋駅がある"東口"から、東武池袋駅やルミネなどがある"西口"側へ移動してランチ・・・

高いハンバーガーだぜ！

今日は電車なので軽く一杯(^^)v

J.S. BURGERS CAFEルミネ池袋店　→　コチラ

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トレイン・ビュー池袋

　ハリー・ポッター風になった池袋駅を見物したのですが、そんな駅から電車が発着する様を見下ろせるトコロがあります！

西武グループのビル・ダイヤゲート池袋が線路を跨ぐように建っています

（ダイヤグラムをデザインしているのかな？）

ココは空中庭園のように開放されているので・・・

ガラスフェンスがあるものの、西武電車が見下ろせます！

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キングスクロス駅化

　ロンドンのキングスクロス駅・・・昔ヨーロッパへ旅行した時、ディーゼル排煙がインターシティの車両から勢い良く吹き出していたのを記憶しています。

　そんな雰囲気とは程遠い西武鉄道の最大ターミナル池袋駅に、ハリー・ポッターの世界観を表した改装が施されました。

どうせなら本場の9¾番線のようにして欲しかったぞ！

　実際問題、ラッシュ時にはごった返す池袋駅では無理ですので、本物感はパークでどうぞ、という趣旨かな？

20000系をラッピングした電車が発着するようになったらまた来よう！

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2023年5月3日の小湊鐵道（最終回）

　次なる房総探検目標が、川廻し＆素掘りトンネルシリーズに定まった？！ところで、2023年のGW小湊も締め括りです。

　月崎駅前が何やら興味深いことになっているようだ！

　ということで来てみたら里山トロッコがいたではありませんか？　GW突入直前に故障発生し、残念に思っていたのですが、大勢の乗客を乗せて上っていくところでした。

　車から降りずに再び里見駅へ追いかけます。里山トロッコの速度は遅いので焦る必要はありません。

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素掘り・川廻しの宝庫

　いすみ鉄道　国吉駅の後は、沿線沿いに車を進めて西畑川の鯉のぼりを見物して、地元の小湊鐵道（養老川）エリアへ帰ってきました。山の駅「喜楽里」なる施設で小休止。この施設の端には、二つの人気スポットにあやかってか？

こんな滝あったっけ？

川廻し＆小さな落差を滝と称する・・・これは濃溝の滝"あやかり"ですかね〜

地層をウリにするのは、チバニアン"あやかり"でしょう〜

　房総半島・・・かつては海底であったことから柔らかい岩盤で構成されており、このような地層・路頭や、「川廻し」と呼ばれる素掘りトンネルが点在しています。

　そんな素掘りトンネル群の中で、映えスポットになっているのが「素掘り二層式トンネル (向山・共栄トンネル)」でありまして、この日も外国人を含む大勢の観光客が訪れていました。

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風そよぐ谷で地元食材を舌鼓

ポッポの丘の次、皆様のご想像どおりでございました・・・

いすみ鉄道 国吉駅の「たこめし」と「たけのこ弁当」は、地元食材を活かした町おこし的な駅弁

（ちなみに、ラーメンやお酒も楽しめます）

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カローラ・スポーツではありません

新緑の上総風景ばかりが続きましたので、一旦翌日(5/4)のイベント参加を挟みます。

大黒PA0700集合とのお誘いに飛び入り参加のヤリス

今回は北関東のオーナー呼びかけで集う、TOYOTA BLADE オーナーズ・クラブは健在であります

　後継車種？のカローラ・スポーツ。純正のフロントエンブレムをカローラの「C」マークからトヨタロゴマークに換装するオーナー拘り。ワタシを含めた乗換組もハッチバック車ばかり

直近？：コチラ

富士スピードウェイで走行：コチラ

　遠く富山、宮城、新潟などからそれぞれ参加・・・一家で3台ブレイド所有（本人、奥様、親）という強者にも出会う(　ﾟдﾟ)。車談義の後、PAが混雑してきたところで解散。埼玉方面で二次会があったようですがワタシは帰宅。

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小湊からいすみへ

　久々にチバニアンを見学した後は、昼食をどうするか・・・

上総大久保駅で情報収集しようと思いましたがそこは無人駅

（座席定員9割ほど埋まった３両のキハ200が下っていきました）

駅前の観光案内板にはハイキングコースくらいしかありません（ ; ; ）

　チバニアンのビジターセンターでゲットしたパンフにも適当なポイントを見つけられず、なんとなく房総横断的に車を進めてみる。



　そうだ、いすみ鉄道上総中川駅近くのアソコへ行ってみよう！
　（とりさんの記事で紹介されていたトコロではありません）

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