2020 Reverse(r)

2020はまさしく逆風

コロナ禍、アフターコロナ・・・大型機材の退役はさらに進行するのでしょうか？

超大国の民主主義も、紅い奴らに工作されているようで(´ε｀；)ｳｰﾝ…

　羽田空港・・・インタミが3タミと呼ばれるようになって、行ってませんがな(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

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タグ：スラストリバーサ デルタ航空 777 ANA 第3ターミナル 羽田空港

コメント 10

もう撮れないDeltaのB777！
by nexus6 (2020-12-20 07:15) 

羽田空港周辺は比較的近いので暇つぶしポイントの一つです(^_^)
ターミナルは勿論、周辺の撮影ポイントを巡回しています。
決まった場所からの撮影なのでみな同様になりがちですが(^_^;
by 坂の上の蜘蛛 (2020-12-20 09:24) 

nexus6 さん、

　なんと・・・そうだったのですねヮ(ﾟдﾟ)ォ!


by an-kazu (2020-12-20 22:30) 

坂の上の蜘蛛 さん、

　ご近所とはうらやましいであります(^O^)v
　みな同様・・・気象条件を加味しないといけませんね〜


by an-kazu (2020-12-20 22:31) 

こちら福岡もい一本の滑走路稼働率日本一で
通常なら離陸した機の背後には着陸態勢のヘッドライトが数個
均等の距離で並んでるのを見てたけど
今はなんにも飛ばない時間がいっぱいです。
by 響 (2020-12-21 12:52) 

響 さん、

　木更津あたりから南の空を見ると、
　羽田空港の34R/Lへアプローチしてくる
　ヒコーキのライトが並ぶさまが圧巻ですが、
　今はそれも少なめなのかなぁ？


by an-kazu (2020-12-22 08:25) 

3タミ
NRTのLCCみたいですね、、、
千葉県民は、もうそのイメージ ＾＾；
インタミは、一回だけですね、行ったのは、、、
地下通路があれば、もっと利用するんですが〜
by mitsu (2020-12-23 14:26) 

おじゃまします
そういえば、私も行っていないです^^;。
大きいヒコーキ、というか不経済?なヒコーキは、どんどん淘汰されちゃうんでしょうか^^;。A350-900とかB787-10とか十分デカい気もしますが^^;。
B747とA380やA340は撮れるうちに、もっともっと撮っておきたかったです>_<。

by K (2020-12-24 21:45) 

mitsu さん、

　ターミナル間の移動手段、NRTやHNDは周回バスですが、
　海外だと電車だったりしますね〜


by an-kazu (2020-12-24 22:01) 

K さん、

　大量輸送時代になって庶民化が進んだ航空業界、
　昔に逆戻りになりますかね(´ε｀；)ｳｰﾝ…


by an-kazu (2020-12-24 22:05)