憧れだったジャンボの最新事情

ニッポンのエアラインからなくなってしまったボーイング747・・・
今や政府専用機か貨物機でしか見られませんが、世界のエアラインではまだまだ活躍中ですね。

ボディに誇らしく747-8とペイントされています・・・羽田発着のルフトハンザ機(^^)v

　あの日以来、最新型ジャンボ機が土曜日の羽田を離陸する時間は覚えました(^^);

垂直尾翼の大きさ・・・777（手前）のそれはどうしても華奢に見えてしまいます

エンジン4発も長距離便には安心感があります

最新787（手前）のようなエンジンカウルのギザギザを装備して、34Rへと向かう747ｰ8

　ルフトハンザ機が離陸していった後、展望デッキの人口密度が低くなったのでしたヮ(ﾟдﾟ)ォ!
　次回記事も747の予定です・・・（どこのエアラインでしょう？）

タグ：羽田空港国際線ターミナル ボーイング747-8 ルフトハンザ ボーイング777 ボーイング787

コメント 6

わたしも撮ったことがないルフトの8型。。。
全篇綺麗な光回りでおさえられましたね〜
午後3-4時って感じでしょうか？
by mitsu (2015-02-23 18:00) 

ギザギザが4発。迫力ありますねー。
先日、福岡空港でジャンボを見ました（ギザギザじゃないやつ）。
まだまだ現役なんですよね。
by Takashi (2015-02-23 21:41) 

mitsu さん、

　お時間、そのとおりでございます。
　ココでプッシュバック〜タキシングを狙うか、
　2タミで離陸していく様を狙うか、お好みでどうぞ！
by an-kazu (2015-02-23 22:52) 

Takashi さん、

　4発エンジンが出力Upするときの迫力サウンド、
　もうどこかへ飛び立ちたい気分もUpでございまする！
by an-kazu (2015-02-23 22:55) 

やっぱり4発機いいですね～
by とり (2015-03-08 08:49) 

とり さん、

　海自のP-1も4発・・・
　いろんな世界同様、
　流行り廃りは繰り返されるものなのでしょうかね？
by an-kazu (2015-03-08 14:21)